Выездной автосервис
Своими руками
Внимание!!!
Опрос
Поделитесь с друзьями
Бесплатная эвакуация
Контакты
Услуги
| Техническое обслуживание |
|---|
| ТО1 |
| ТО2 |
| ТО3 |
| Послегарантийное обслуживание автомобиля |
| Ремонт АКПП и МКПП |
|---|
| Замена масла в АКПП |
| Замена сцепления автомобиля |
| Кузовной ремонт |
|---|
| Локальный ремонт |
| Покраска кузова автомобиля |
| Ремонт бампера |
| Рихтовка кузова |
| Стапельные работы |
| Антикоррозийная обработка |
| Ремонт топливной системы |
|---|
| Промывка инжектора |
| Чистка форсунок |
| Промывка бензобака |
| Ремонт системы охлаждения |
|---|
| Ремонт радиатора |
| Ремонт радиатора печки |
| Замена антифриза |
| Ремонт тормозной системы |
|---|
| Замена барабанов |
| Замена дисков |
| Замена колодок |
| Проточка дисков |
| Проточка барабанов |
| Замена тормозной жидкости |
| Замена цилиндров |
| Ремонт суппортов |
| Электронная диагностика систем автомобиля |
|---|
| Ремонт автостекол |
|---|
| Дополнительное оборудование |
|---|
| Ремонт и заправка кондиционеров |
| Ремонт автоэлектрики |
|---|
| Ремонт генератора |
| Ремонт стартера |
| Тюнинг салона автомобиля |
|---|
Кузовной ремонт
|
|
Ремонт кузова или Рихтовка – это, пожалуй, самый интеллектуальный труд, при проведении работ по ремонту автомобиля. Ведь от специалиста по рихтовке требуется умение, опыт и способность правильного анализа ситуации, чтобы исправить полученный дефект. Существует два способа исправления дефектов кузова автомобиля: холодный метод и метод нагревания поверхности угольным электродом.
Для проведения качественной работы специалисту требуется три составляющие:
- Силовые устройства (стойки, компрессоры, растяжки, упоры)
- Стенд для рихтовки, на который устанавливают автомобиль
- Измерительные приспособления, для осуществления контроля поверхности ремонтируемых деталей.
Но даже при наличии большого количества разнообразных автоматических станков, ручной труд при рихтовке всё равно необходим. Для доведения к желаемому и качественному результату, мастера техцентров "TI-Auto" прилагают все свои знания, навыки и умения. Ни один прибор так точно не определит мелкие дефекты, как руки специалиста. Проведя рукой по поверхности можно сразу почувствовать все мелкие изъяны.
Стандартную полировку положено производить, не менее одного раза в год. Это поможет устранить мелкие царапины, которые появляются при ежедневной эксплуатации, попадании камешков и задетых веток. Проведя традиционную полировку, улучшается защитная способность покраски к погодным условиям, которая способствует меньшему разрушению лакокрасочного покрытия автомобиля. Наиболее распространённый вид робот, это рихтовка и покраска бампера. Так как, учитывая качество наших дорог, бамперу больше всего достаётся. Это выражается в сколах от камней, задетых ограждений или бордюров при неудачной парковке или манёвре. Вот далеко не все случаи, когда бамперу нужен ремонт. В современных мастерских, имеющих развитые современные технологии, где данный вид работ проводится быстро и качественно, как правило не требуется снимать бампер. После рихтовки, покраска производится на месте, причём цвет подбирается в точности под исходный.
В наших автосервисах мы выполняем кузовной ремонт, локальный ремонт кузова на самом высоком уровне, располагаем современным оборудованием и квалифицированными специалистами. Наш кузовной ремонт позволит максимально сохранить заводское покрытие машины, убрав царапины, потертости и сколы в минимальные сроки, Ваш автомобиль будет выглядеть как новенький.