Контакты
Услуги
| Техническое обслуживание |
|---|
| ТО1 |
| ТО2 |
| ТО3 |
| Послегарантийное обслуживание автомобиля |
| Ремонт АКПП и МКПП |
|---|
| Замена масла в АКПП |
| Замена сцепления автомобиля |
| Кузовной ремонт |
|---|
| Локальный ремонт |
| Покраска кузова автомобиля |
| Ремонт бампера |
| Рихтовка кузова |
| Стапельные работы |
| Антикоррозийная обработка |
| Ремонт топливной системы |
|---|
| Промывка инжектора |
| Чистка форсунок |
| Промывка бензобака |
| Ремонт системы охлаждения |
|---|
| Ремонт радиатора |
| Ремонт радиатора печки |
| Замена антифриза |
| Ремонт тормозной системы |
|---|
| Замена барабанов |
| Замена дисков |
| Замена колодок |
| Проточка дисков |
| Проточка барабанов |
| Замена тормозной жидкости |
| Замена цилиндров |
| Ремонт суппортов |
| Электронная диагностика систем автомобиля |
|---|
| Ремонт автостекол |
|---|
| Дополнительное оборудование |
|---|
| Ремонт и заправка кондиционеров |
| Ремонт автоэлектрики |
|---|
| Ремонт генератора |
| Ремонт стартера |
| Тюнинг салона автомобиля |
|---|
Ремонт суппортов
|
|
Как известно, эффективность использования автомобиля зависит от его технического состояния. А условием его надежной работы является не только совершенство конструкции, но и высокое качество изготовления запасных частей и ремонтных работ. Качество работы авторемонтного предприятия опирается, прежде всего, на хорошее техническое оснащение, высокий профессионализм персонала, продуманную планировку авторемонтной организации. Особенностью современных авторемонтных работ является тот факт, что в ряде случаев это не просто восстановление автомобиля до его исходного состояния, но и модернизация с целью улучшения эксплуатационных свойств.
Общеизвестный факт, что в процессе эксплуатации рабочие свойства автомобиля постепенно ухудшаются. Это происходит в основном из-за износа узлов и агрегатов, а также коррозии и усталости металла из которого они изготовлены. И лишь в процессе регулярного технического осмотра и ремонта можно своевременно определить пригодность той или иной детали, предотвратить возможные отказы и неисправности.
Основой безопасного вождения автомобиля является исправная тормозная система. Тормозная система современного автомобиля состоит из двух основных частей: тормозного привода и тормозного механизма. На большей части автомобилей, эксплуатируемых в наши дни, устанавливаются дисковые тормозные механизмы, состоящие из вращающегося тормозного диска и суппорта, внутри которого устанавливаются тормозные колодки. Суппорт является исполнительным механизмом и состоит, в зависимости от конструкции, из корпуса, одного или нескольких поршней, двигающихся в цилиндрах и прижимающих тормозные колодки к тормозному диску во время торможении. В случае неисправности этого механизма, производится замена или ремонт суппорта.
Наиболее частой неисправностью суппорта является разрыв герметических уплотнений выполненных из синтетического каучука, так называемых манжет, которые предназначены для предотвращения попадания в тормозную систему воздуха и потери тормозной жидкости. Ремонт суппортов заключается в установке новых поршней, замене уплотнительных манжет и пыльников. В случае обнаружения на зеркале цилиндра сколов, царапин, следов коррозии суппорт меняется в сборе. Для проведения ремонта тормозной системы необходимо обратится в соответствующую авторемонтную мастерскую. Квалифицированные специалисты автосервиса проведут диагностику, помогут приобрести необходимые детали и в случае необходимости в кратчайшие сроки произведут работы по устранению выявленных дефектов.






