БЛОГ

В машине рулевой механизм считается важнейшим узлом. Если в управлении имеются неисправности, то водитель в неприятности может попасть. Чтобы грамотно отрегулировать данную систему, нам потребуется: динамометр, набор универсальный инструментов, штангенциркуль.

Процедуры начинаем, снимая поршневые кольца. Размещается поршень прямо в опору. Производим выпрессовку пальца под прессом, используя оправку. Прикладываем усилие при операции от 0,8 тс. Нельзя здесь использовать молоток – можно повредит поршень.

В случае отсутствия повреждений, серьезного износа, компоненты шатунно-поршневой группы продолжают использовать. При этом, разбирая группу, необходимо на деталях совершать пометки. Отсюда и сборку узла можно осуществить с этими деталями, монтируя в рабочий цилиндр.

С учетом всех существующих современных реалий выбирать автосигнализацию следует значительно раньше, чем принимать решение о покупке конкретного авто. Однако в любом случае посредством установки сигнализации обеспечивается тот минимальный уровень безопасности, выполнение которого не желательно откладывать на потом.

Вряд ли кто-то мечтает стать жертвой угонщиков или взломщиков, однако еще обиднее, если после приобретения транспортного средства тотчас оно будет утрачено. Все это указывает на то, что покупка системы охраны для машины не считается преждевременным шагом. Но все же, для проведения качественной установки, как и для подключения сигнализации необходим тщательный подход к выбору подходящего производителя.

Чтобы поменять поршневые кольца, следует совершить такие действия:

Закончилась зима, авто - владелец, начиная делать капитальную мойку машины, обращает свое внимание на сколы и царапины, появившиеся во время езды в зимнее время. Владелец начинает решать, как устранить появившиеся проблемы. Все знают, что даже совсем маленькое повреждение лакокрасочного слоя, может привести к серьезным последствиям, даже к коррозии. Ни один автомобиль, даже самый современный, не защищен от таких повреждений.

Решать подобные проблемы необходимо с учетом серьезности этих повреждений. Если скол или царапина ощущается ногтем, значит повреждение серьезное, повреждается не только лак, но и слой краски. Если видится белый цвет - это значит, что повреждение дошло до грунтового слоя.

Рассмотрим общие правила относительно замены и ремонта амортизатора. Если совершаем замену всех деталей установки, то делаем это парно, по оси автомашины. Чтобы осуществить процедуру, понадобится штатный инструмент, приспособление под сжимание пружины – съемники (винтовые стяжки). Аккуратно действуем с пружиной, или возможны непредсказуемые разрушительные последствия. Совершая затяжку болтов креплений, гаек, пользуемся динамометрическим ключом. Отмечен момент затяжки в инструкции производителем. Подъемным приспособлением становится домкрат, опоры («козлы»). Предстоит снять с авто все колеса. Выполнив замену опоры, стойки, амортизатора, обязательно на стенде произведите развал-схождение.

Все знают об их существовании, но лишь немногие знают, что свечи зажигания автомобиля надо проверять и чистить каждые 10000 км пробега и менять каждые 15000-20000 км. Всегда используйте тип свечей зажигания, рекомендованные производителем, поэтому не забудьте сообщить продавцу модель, марку и год вашего автомобиля ( это необходимо для избежание проблем во время и после установки ) . Далее приведем пошаговые инструкции, как снять , почистить и установить обратно свечи зажигания.

Если ваш автомобиль стал звучать как-то по другому, если прохожие начали оборачиваться на шум проезжающего авто, значит, скорее всего, в ближайшее время вам стоит запланировать ремонтное мероприятие под названием замена глушителя. Причин, по которым происходит быстрое изнашивание данного элемента системы отвода отработанных газов, существует множество. Это и агрессивная среда под кузовом автомобиля, особенно в зимний период, когда дороги обильно посыпаны солью, и конденсат, скапливающийся в недрах выхлопной системы, и разъедающий ее изнутри. Иногда отвод газов может попросту отвалиться из-за того, что хозяин машины недооценил ее клиренс и сильно чесанул дном об лежащий на дороге кирпич или горку. Итог всех этих причин один – автомобилю требуется замена глушителя.

Данная технологическая операция классифицируется в двух вариациях: при текущем или капитальном ремонте «движка». Если формат текущий, совершаем замену прокладок головки, регулируем тепловой зазор присутствующих клапанов. Здесь демонтаж агрегата не требуется, операцию выполняют в гараже. Сложнее действовать при капитальном ремонте. Реально осуществить снятие компонента, разместить ГБЦ, блок цилиндров. Чтобы совершить расточку, хонингование компонентов, «гильзовку» блока, предстоит воспользоваться специализированным оборудованием.

Гильза является съемной вставкой (металлической) для блока цилиндров. Здесь двигается поршень двигателя, определяется объем цилиндра. Именно ремонт гильзы подразумевает процедуру «гильзования» - технологический процесс весьма сложный. Процедуры выполняют по рекомендациям заводов-изготовителей, оцениваются сроки эксплуатации (пробега) машины. Необходимо учесть марку блока, стандарт двигателя, выяснить изношенность цилиндра.

Все больше и больше водителей стараются переоборудовать собственные автомобили на альтернативное топливо – сжиженный газ, который отличается очевидными достоинствами – высокой калорийностью и приемлемой ценой.

Но прежде чем окончательно перейти на газ, водителю стоит определиться с одним – пробегом. Если пробег окажется достаточно внушительным, т.е. более 10 000 в год, то можно и нужно переходить на сжиженный газ.

Но прежде нужно проработать вопрос касательно газораспределительного оборудования (ГБО).